無人值守自動裝車系統
在大宗商品行業,裝車作業十分繁忙。傳統的裝車作業模式是使用人工裝卸搬運,耗時耗力,勞動效率低下,危險性高。與傳統裝車方式相比較,定量裝車系統計量精度高,工作效率高。
系統結構圖
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定量裝車系統采用功能分散,任務分散,危險分散,管理集中的結構模式,完成開單、裝車、出庫、核算、報表等每個環節都在系統管理下完成,系統具有實時監控和異常預警功能,如果環節出錯系統則自動報警,全閉環的流程監管減少人為干預的同時提高了運營效率,避免人為失誤造成損失,有效地杜絕生產銷售過程中的作弊行為和管理不暢現象的發生。
定量裝車系統由現場控制部分和遠程管理部分,現場控制部分是根據客戶的實際需求配置設備,對現場儀表進行采集和控制。遠程管理部分使用工業控制計算機進行集中管理,定量裝車系統可連接汽車衡,操作人員可在現場進行參數設定、操作和監視又可集中在調度室進行遠程監控和管理,實現管控一體化。
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裝車流程簡述
司機到對應下料口停穩車輛后,司機刷卡,貨名信息一致綠色指示燈亮,上位機系統根據卡內核載重量,手工或計算機系統自動打開下料開關,司機按確認按鈕開始下料,車輛裝料到了核載噸位后,系統自動斷電,關閉下料口,上位機保存數據,車輛下磅,裝車完成。貨名信息不一致指示燈不亮,司機聯系管理人員處理。
裝車流程圖：
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系統優勢
水泥廠庫，電廠粉煤灰庫，鋼廠礦粉庫，骨料庫：超低稱重平板（24.8cm不要開挖地面)+AI自動對口罐裝車系統（不要司機爬車頂對口）；實現散裝物料無人裝車，裝車誤差20kg，可以做貿易結算用，水泥廠都在改造，更換原來稱重不準，誤差太大的稱重設備，大家不要再花錢買經驗了
●精確控制了車輛裝載物料量,避免了車輛由于裝載物料過多或過少需要重復的卸料或裝料,減少了單次作業周期。
●精確控制物料的裝載量,減少了車輛往返于過磅處與物料裝載處的次數,減少了裝車的周期。
●限載噸位稱重電控單元,精準裝車,杜絕超載,從源頭有效治理超限超載運輸。
●軟件集中控制,實時監控放料狀態，遠程計算機放料,遙控器放料,就地放料等多種模式,一個操作人員可以同時為多臺貨車上料,節省企業人力成本。
●裝車管理驗證環節,采用車,卡,貨多重驗證,防止失誤,減少企業損失。
●兩種裝車方式,全自動控制計算機控制放料,全自動控制人工放料。
●裝車現場的數據實時采集和處理,對下位機進行控制,并采集其數據,進行實時處理和保存。
●控制每個裝車點畫面、工藝流程圖畫面、設備狀態顯示畫面、趨勢曲線記錄顯示畫面、報警信息匯總顯示畫面及其它輔助顯示畫面等,畫面顯示直觀、色彩鮮明、操作簡便、主要部分采用動態顯示。
●裝車時,車頭前方設置LED屏實時提示裝車進度,通過監控屏,司機查看實時裝車視頻和點陣大屏信息提示前后移動調整車輛位置,避免物料偏重等裝載方式。
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●系統設有權限設置,每位操作員只能在自己的權限范圍內進行操作。為防止非授權人員操作系統,系統對錯誤操作有報警提示,實時顯示各類報警信號,并進行詳細記錄,同時在進行重要的操作時均設有密碼保護功能,以保證系統安全。
●自定義各類報表格式和內容,報表輸出分自動定時和人工隨機兩種打印輸出方式。
●管理系統與ERP系統實現信息,數據共享,完善各種管理功能,提供OPC的通訊接口,方便于DCS通訊。
應用場景
『一卡通系統』主要面向電廠、煤炭、化工、飼料、砂石等行業的派車預約、車流控制、收發料稱重、產品化驗??、自動裝車和自動財務結算等環節進行數字化改造，達成?減少耗損?提升效率?節約成本三個目標，大家可看視頻了解
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